Pilot Veneco: VeneConcreet

Veneco, de streekintercommunale voor 20 gemeenten rond Gent, doopte dit pilootproject binnen het Interreg-traject 'Uitbreek Doorbraak' om tot VeneConcreet.

Natuur als oplossing

Bij problemen rond parkeren, snelheid of sluipverkeer grijpen gemeenten vaak naar klassieke oplossingen zoals verkeersdrempels, paaltjes of zelfs bijkomende verharding. Deze ingrepen hebben echter weinig tot geen impact op de leefkwaliteit of op klimaatadaptatie.

Veneconcreet heeft als doel een innovatief en reproduceerbaar concept te bieden waarbij deze klassieke maatregelen systematisch worden vervangen door nature-based solutions. Het uitgangspunt is het maximaal laten infiltreren van water en het slimmer benutten van publieke ruimte. Overbodige verharding maakt plaats voor wadi’s, groenzones, infiltratievoorzieningen en verblijfsplekken die zowel ecologische als sociale meerwaarde creëren.

Van brede straten naar schaalbare modellen

Veel woonwijken hebben vandaag nog brede straten waar regenwater rechtstreeks in het riool verdwijnt. VeneConcreet doorbreekt dit patroon met een toekomstgericht model dat eenvoudig op te schalen is.

Acht gemeenten (Destelbergen, Eeklo, Evergem, Gavere, Lievegem, Lochristi, Maldegem en Zulte) stelden al een straat of wijk beschikbaar als pilootlocatie.

Iedere locatie doorloopt een vast traject:

1. Ontwerp: een schetsontwerp op maat van de plek.
2. Participatie: overleg en consultatie met de buurtbewoners.
3. Verfijning: aanpassing van het plan op basis van feedback.
4. Realisatie: een definitief ontwerp dat de gemeente kan uitvoeren.

#sneckdown

Sinds de jaarwisseling werkt Veneco aan de eerste ontwerpen. In januari maakten ze dankbaar gebruik van de sneeuw om overmatige verharding in beeld te brengen. Deze methode is niet nieuw: binnen de verkeerskunde bestaat er zelfs een term voor. Onder de hashtag #sneckdown worden wereldwijd voorbeelden gedeeld van hoe sneeuw laat zien welke delen van een kruispunt of straat onnodig verhard zijn.

In één oogopslag wordt duidelijk wat je anders op basis van technische ontwerpplannen moet interpreteren. Let op, de beelden worden niet één op één vertaald in een ontwerp, maar zijn vooral een krachtig hulpmiddel in dialoog met bewoners en gemeenten.